لم يتبق إلا 24 ساعة فقط على انطلاق الجولة الرابعة لبطولة العالم للزوارق السريعة للفئة الأولى‚ والتي تقام خلال الفترة من 5 الى 7 نوفمبر الحالي على مياه كورنيش الدوحة ‚‚ وبمشاركة واسعة من الفرق العالمية يأتي في مقدمتها الفريق القطري بالزورق «قطر 96» بقيادة سعادة الشيخ حسن بن جبر آل ثاني وملاحه ماتيو نيكوليني ‚‚ و«قطر 95» بقيادة عبدالله السليطي‚وستكون جولة قطر واحدة من أهم جولات بطولة العالم للزوارق السريعة والتي يتصدرها الآن الفريق القطري «قطر 96» بقيادة سعادة الشيخ حسن بن جبر آل ثاني والذي يتقدم كل الفرق بفارق 4 نقاط عن الزورق روح النرويج والفكتوري 77‚
وسوف تشهد الجولة الرابعة أجواء غير مسبوقة من الإثارة والمتعة والتي تشارك فيها فرق من النرويج وبريطانيا والإمارات وايطاليا بالاضافة الى قطر التي تنافس بقوة في هذه البطولة العالمية‚
وسيكون عشاق سباقات الإثارة والمتعة فوق سطح الماء على موعد مع الملحمة التي يشارك في صنعها زوار هذه الفرق والتي زودت بأحدث ما توصلت اليه التكنولوجيا الحديثة في عالم الزوارق السريعة والتي تمكن الزوارق من الوصول الى سرعات عالية تتجاوز 160 ميلا في الساعة أي حوالي 260 كيلومترا في الساعة‚
ويزن كل زورق خمسة أطنان ويتراوح طول كل منها ما بين 13 الى 14 مترا وبعرض 5‚3 متر‚ويحظى الفريق القطري في هذه السباقات بفرص كبيرة في الفوز خاصة أنه يخطو بخطى واثقة نحو الصدارة والتربع على القمة بعد ان حقق تفوقا كبيرا في الجولات الثلاث الماضية التي اقيمت في كل من انجلترا والنرويج أهلته للحصول على لقب أوروبا‚
الزوارق تستعد للاختبار
وكان عقد الأطقم الطبية قد اكتمل بوصول كل قائدي الزوارق المشاركة في البطولة حيث تستعد الزوارق الى الاختبارات الرسمية التي ستبدأ غدا بمنطقة كورس السباق والذي يبلغ 6‚5 ميل بحري‚
وكانت منطقة السباق قد شهدت خلال اليومين حركة غير عادية من الإعداد والتجهيز للجولة الرابعة من بطولة العالم للزوارق السريعة للفئة الأولى وبذل اعضاء اللجنة المنظمة العليا جهودا غير عادية من أجل توفير كافة الخدمات أمام الفرق المشاركة في البطولة‚
وقال سامي ابو شيخة السكرتير العام للاتحاد القطري للرياضات البحرية: انني سعيد جدا بكافة الاستعدادات التي تم تنفيذها حتى الآن وبالتقدم الكبير الذي احرزناه على صعيد التنظيم هذا العام‚ لقد تعلمنا الكثير من خلال تنظيم سباق العام الماضي وقمنا بتطبيق ابتكارات جديدة اضيفت الى التجهيزات الحالية‚
واضاف: لقد تمكنا من اتمام كافة الاستعدادات والتجهيزات مبكرا هذه المرة من اجل استقبال الفرق المنافسة والوسائل الاعلامية والمراقبين الذين وصلوا الى الدوحة‚ لقد قمنا ايضا بترتيب كافة الاستعدادات المتعلقة بالفنادق والمواصلات والضيافة وعروض الليزر وحفل عشاء الفرق المقرر مساء الاحد المقبل‚
وتابع ايوشيخة قائلا: لقد كنا تحت ضغط متواصل فليس من السهل تنظيم سباقين فئة اولى وسباق فورمولا واحد في غضون 14 يوما‚ اننا لم نواجه اية ضغوط من جهة الاستعدادات اللوجستية للسباقات‚ ولكن الطلب المتزايد على غرف الفنادق في مثل هذا الوقت من العام امر صعب للغاية في قطر‚ لدينا اكثر من 250 متطوعا للمساعدة خلال سباق نهاية الاسبوع وسيعملون مع موظفينا ورجال الشرطة في العديد من اوجه التنظيم والسلامة‚ وعندما نضيف الفرق التليفزيونية والوسائل الاعلامية وموظفي الامدادات والخدمة‚ سيــــــــــكون لدينا حوالي الف شخــــــــــــــــص يعملون في هذا الســـــــباق‚
وعمل فريق ابوشيخة يومي الاربعاء والخميس على اخلاء منطقة الميناء من سفن البوم وغيرها من الزوارق‚ كما قاموا بتزويد المنطقة بالمياه لمراقبي الاتحاد الدولي العاملين على تجهيز مسار السباق‚ وعلق ابوشيخة قائلا: سيمنح معظم اعضاء الفريق عطلة عيد خلال الـ 24 ساعة القادمة‚ وستجري بقية التجهيزات الروتينية يوم السبت كالادارة والتسجيل والفحص الفني والتدريبات الرسمية بسهولة ويسر‚
ومن المنتظر انطلاق غراند بري قطر الأول غدا السبت المقبل‚ حيث ستقام التدريبات الحرة قبل انطلاق السباق الفعلي في الثانية من بعد ظهر يوم الاثنين المقبل في خليج الدوحة‚
السجل الكامل للأبطال المشاركين
الفريق القطري «قطر 96»
قائد الزورق: الشيخ حسن بن جبر آل ثاني
تاريخ الميلاد: 20 يوليو 1968
محل الميلاد: الدوحة - قطر
محل الإقامة: الدوحة - قطر
الحالة الاجتماعية: متزوج
انتزع سعادة الشيخ حسن لقب بطولة اوروبا للموسم الحالي 2005‚
يرأس الشيخ حسن بن جبر آل ثاني الاتحاد القطري للرياضات البحرية وكانت أولى مشاركاته في سباقات الفئة الأولى في بلايموث عام 2003 ‚وكان قد حقق اول نصر له عام 2004 في اوسلو ‚ وقد بدأ اهتمامه بالسباقات البحرية منذ عام 1995 وحتى 2000 من خلال مشاركته في سباقات الدراجات المائية ‚ وفي 2002 شارك في سباقات فور مولا 2ليصبح بعدها مديرا للفريق القطري ‚ وقد اصبح رئيسا للاتحاد عام 2003 وشكل حينها مع ماتيو نيكوليني فريق قطر 96 ويعود له الفضل في استضافة الدوحة لسباقات الفئة الأولى التى عمل على استقطابها‚
الملاح: ماتيو نيكوليني
تاريخ الميلاد: 8 يوليو 1964
محل الميلاد: فيرمو - إيطاليا
مكان الإقامة: بيريجو - إيطاليا
الحالة الاجتماعية: اعزب
تربو خبرته في سباقات الزوارق السريعة على 15 عاما شارك خلالها في أكثر من 60 سباقا بكل فئاتها من ضمن إنجازاته الفوز بالفئة الثالثة 6 لترات عام 1990 في بطولة إيطاليا وبطولة أوروبا الفئة الثالثة 6 لترات عام 1991 ومن أبرز إنجازاته في عالم السباقات فوزه ببطولة العالم للفئة الثانية بالأرجنتين عام 1997 وفي عام 2004 حقق اول فوز له في سباقات الفئة الاولى في اوسلو واعاد الكرة هذا العام في تروندهايم‚ يدير شركة ليكو نيكوليني أوفشور مع أخيه لوكا‚
الملاك والإدارة
مالك الفريق: الاتحاد القطري للرياضات البحرية
رئيس الفريق: سعادة الشيخ حسن بن جبر آل ثاني
مدير الفريق: ماتيو نيكوليني
{ المواصفات الفنية
الطول: 12‚67 متر
العرض: 3‚75 متر
الوزن: 4800 كيلو غرام
المحركات: لامبورغيني 8‚2 لترات V12
المُصِنِع: فيكتوري تيم
الهيكل : كاربون كيفلر كومبوزيت
8 جي إف إن جيبيلاتو
قائد الزورق: دومينيكو تشيريللي
تاريخ الميلاد: 8 / يناير/ 1960
محل الميلاد: روما‚ ايطاليا
محل الإقامة: اليكانتي- اسبانيا
دومينيكو هو سائق محترف في سباقات الفئة الثالثة والفئة الاولى‚ حيث بدأ كمتسابق للفئة الثالثة عام 1987 الى جانب ماسيمو ليببي وفاز في بطولة ايطاليا عام 1988 ‚ كانت اول مشاركة له في الفئة الاولى عام 1990 وفي خلال عامين شارك في 28 سباق ‚ وفي عام 1992 شارك دومينيكو في 9 بطولات للفئة الاولى ‚ وفي عامي 1998‚1999 شارك في 8 سباقات ‚ وفي عام 2001 عاد للمشاركة في سباقات الفئة الثالثة 4 ليتر حيث فاز في عام 2002 في بطولة ايطاليا واوروبا والعالم‚ وفي الموسم السابق عاد ليشارك في اليكانتي ‚
الملاك والإدارة
مالك الفريق: جيامباولو مونتافوتشي/ دومينيكو تشيريللي
مدير الفريق: جيامباولو مونتافوتشي/ دومينيكو تشيريللي
المواصفات الفنية
الطول: 13‚02 متر
العرض: 3‚60 متر
الوزن: 4800 كيلو غرام
المحركات: لامبورغيني 8‚2 لترات V12
المُصِنِع: فيكتوري
الهيكل: كاربون كيفلر كومبوزيت
«9» فنادق روتشولي
قائد الزورق: توماس بولي
تاريخ الميلاد: 26/ فبراير/ 1976
محل الميلاد: فاريسي - إيطاليا
محل الإقامة: ميلان
الحالة الاجتماعية: اعزب
لقد عاد توماس للمشاركة في سباقات الفئة الأولى بعد ابتعاده لفترة من الزمن وانشغاله في الإبحار حول العالم على متن يخته اوماتالو يشاركه في الفريق نيكولا حيث كان عام 2002 اخر سباق لهما‚
وقد شارك لأول مره في سباقات الفئة الأولى عام 1998 في بطولة إيطاليا للجائزة الكبرى‚ حيث فاز لأول مرة في جولة واحدة من بطولة ايطاليا ومن ثم فاز بلقب بطولة إيطاليا‚
مصمم ازياء ومن اهتماماته إخراج الأفلام ‚ التصوير ‚ الإبحار واي شيء يعمل بالمحركات‚
وقد نافس في بطولة فيلوكيتا سوتيرا عام 1994‚ وفي عام 2002 شارك لأول مرة في بطولة توت تيرتين في إيطاليا بسيارة ميتسوبيشي باجيرو والى جانبه نيكولا‚
الملاح: نيكولا جيورجي
تاريخ الميلاد: 18 اغسطس 1973
محل الميلاد: فلورنسا - إيطاليا
مكان الإقامة: مونتى كاتيني - إيطاليا
الحالة الاجتماعية: اعزب
كانت أولى مشاركاته في الفئة الأولى عام 2000 من خلال فريق عائلي مع والده جياني‚ ففي عام 2001 شارك في بطولة ايكس موليناري كات ‚ وفي عام 2002 ابتعد جياني عن سباقات الزوارق ليركز اهتمامه على ادارة فريق افشور 2000 وشارك نيكولا توماس بولي كملاح ‚ وقد شارك في قمرة القيادة عام 2003 اربع سائقين مختلفين ‚ وفي عام 2004 تم تزويد الزورق بهيكل كوجار‚ ليشاركه فيها ماورو إ'سبيرتو‚
وله خبرة في سباقات الراليات في إيطاليا ونافس في رالي اوفروود في توا تيرين مع توماس في فريق الميتسوبيشي ومن ضمن هواياته التزلج على الجليد والقفز بالمظلات الهوائية ‚
الملاك والإدارة
مالك الفريق: جياني جورجي
مدير الفريق: جياني جورجي
المواصفات الفنية
الطول: 14‚30 متر
العرض: 3‚65 متر
الوزن: 4800 كيلو غرام
المحركات: لامبورغيني 8‚4 لترات V4
المُصِنِع: كوغار
الهيكل: كومبوزيت
«1» روح النرويج
قائد الزورق: بارد ايكر
تاريخ الميلاد: 3/ اكتوبر/ 1961
محل الميلاد: فريدريكستاد - النرويج
محل الإقامة: فريدريكستاد
الحالة الاجتماعية : اعزب
شرك لاول مرة في سباقات الفئة الاولى عام 2004 كمالك وسائق لزورق هايدرو ليفت وفي منتصف الموسم تحول الى ملاح وكان من بين المراكز الستة الاولى لمرتين ‚ وشغل منصب رئيس مجلس إدارة كل من شركة إكر ديزاين وبروجيكشن ديزاين وهايدروليفت ‚
الملاح: ستيف كيرتيس
تاريخ الميلاد: 9 يونيو 1964
محل الميلاد: بريطانيا
مكان الإقامة: هيث - هامبشير - بريطانيا
الحالة الاجتماعية : اعزب
فاز ببطولة العالم الفئة الأولى 6 مرات مرتين منها في الولايات المتحدة الأميركية عامي 85/87 واربع مرات كملاح مع روح النرويج في 1998‚2002 ‚2003 ‚2004 ‚ بدأ سباقات الزوارق السريعة من خلال الدراجات البخارية عام 1982 وفاز بثلاثين سباقا من سباقات الفئة الأولى و 32 مرة في سبافات اسرع زمن وحصل على أكثر من 24 مركزا مختلفا على منصات التتويج ‚
يدير شركة خاصة مع والده - كوجار مارين - والتي تتخصص في تصميم وبناء الزوارق كما يدير سباقات هوندا للفورمولا للمحركات رباعية الأشواط في بريطانيا‚
الملاك والإدارة
مالك الفريق: بارد ايكر
مدير الفريق: كاتو سترومبرغ - النرويج
المواصفات الفنية
الطول: 12‚64 متر
العرض: 3‚74 متر
الوزن: 4800 كيلو غرام
المحركات: لامبورغيني 8‚2 لترات V12
المُصِنِع: فيكتوري تيم
الهيكل: كومبوزيت
الفريق القطري «قطر 95»
السائق: عبدالله السليطي (قطر)
تاريخ الميلاد: 20 اغسطس 1975
مكان الميلاد: الدوحة
مكان الإقامة: الدوحة
الحالة الإجتماعية: متزوج
في هذا الموسم يشارك عبدالله السليطي لأول مرة في سباقات الزوارق السريعة وشارك لأول مرة في سباقات الزوارق السريعة عام 2002 وذلك من خلال مشاركته في بطولة الشرق الأوسط للفورمولا 2000‚ ومن ثم شارك في بطولة العالم للفورمولا 2000 عام 2004‚ 2005 ولثلاث مرات كان من ضمن المراكز العشرة الأوائل ‚
وفي عام 2004 شارك في بطولة قطر لزوارق النزهة حيث فاز بالمركز الأول في الجولة الاولى والمركزين الثاني والثالث في الجولتين الثانية والثالثة ليفوز بذلك في المركز الاول للترتيب العام لهذه البطولة و يعمل كمهندس بحري‚
الملاح: لينودي بياسي (إيطاليا)
تاريخ الميلاد: 24 سبتمبر 1953
مكان الميلاد: سيريليانو/ إيطاليا
مكان الإقامة: مونتكاليباري
الحالة الإجتماعية: متزوج
تتمثل خبرة لينو بالزوارق السريعة لمدة عشرين عاما كفني وكمتسابق وكرئيس طاقم ودخل في المنافسات لأول مرة عام 1982 في فيارييجيو - باستيا - فيارييجيو وفي العشر سنوات التي تلت ذلك نافس في بطولات الفئة الاولى في كل من بطولة ايطاليا وبطولة اوروبا وبطولة العالم‚
وانظم في عام 1992 الى فريق الرينبو للافشور حيث حقق فوزه الأول في سباق ماربيلا عام 1993 الى جانب لامبيرتو ليوني في فريق بلبا‚ وفي عام 1996 فاز بقلب بطولة Apba مع ليث فارون‚
كما انه مهندس بحري وفارس متمرس وقوي‚
الملاك والإدارة
مالك الفريق: الاتحاد القطري للرياضات البحرية
رئيس الفريق: سعادة الشيخ حسن بن جبر آل ثاني
مدير الفريق: ماتيو نيكوليني
المواصفات الفنية
الطول: 12‚67 متر
العرض: 3‚75 متر
الوزن: 4800 كيلو غرام
المحركات: ميركوري1075 اس سي اي
المُصِنِع: فيكتوري تيم
الهيكل : كاربون كيفلر كومبوزيت
فريق الفكتوري فيكتوري«7»
السائق: نادر بن هندي (الإمارات)
تاريخ الميلاد: 15 ديسمبر 1969
مكان الميلاد: دبي/ الإمارات العربية المتحدة
مكان الإقامة: دبي
تعتبر هذه اول مشاركة لنادر بن هندي في سباقات الجائزة الكبرى الفئة الأولى من خلال مشاركته في الفريق في جولة بليموث في بريطانيا بدلا من بطل الغالم لمرتين علي ناصر ‚ نادر بن هندي متحمس قوي للرياضات البحرية وقد نافس على متن الزوارق الخشبية في منتصف التسعينيات وكذلك في بطولة العالم للدراجات المائية وحصل على لقب بطولة العالم في 1995‚ 1996‚ 2003‚
تخرج نادر في الهندسة الميكانيكية وعمل لدى شركة دبي الوطنية للغاز‚ومن هواياته سباقات الدراجات المائية‚
الملاح: راشد المري (الإمارات)
تاريخ الميلاد: 1 يناير 1967
مكان الميلاد: دبي (الإمارات العربية المتحدة)
مكان الإقامة: دبي
دخل راشد سباقات الجائزة الكبرى الفئة الأولى لأول مرة العام الماضي عندما شارك في آخر جولتين الى جانب علي الطاير على متن الفيكتوري4‚ وكان اداؤهما جيدا حيث حصلا على المركز الخامس والمركز الرابع‚
وفي هذا الموسم يشارك مع نادر بن هندي بدلا من علي القامة‚
وقد تطورت مهارته من خلال مشاركته في بطولة الإمارات للزوارق الخشبية‚ حيث فاز بلقب هذه البطولة لاول مرة عام 1997‚ واحتفظ باللقب لأربع سنوات لاحقة كما شارك في سباقات الفئة الثانية‚ وفي بطولة الامارات للفئة الثالثة 6 ليترات‚
الملاك والإدارة
مالك الفريق: حكومة دبي
المدير المسؤول: خلفان حارب
مدير الفريق: جيا نفرافكو فينكر يللي
المواصفات الفنية
الطول الكلي: 12‚67 متر
العرض: 3‚75 متر
الوزن: 4800 كيلو غرام
المحرك: فيكتوري712
الصانع: فريق الفكتوري
الهيكل: كومبوزيت
فيكتوري «77»
السائق: محمد المري (الإمارات)
تاريخ الميلاد: 2 فبراير 1962
مكان الميلاد: دبي/ الامارات العربية المتحدة‚
مكان الاقامة: دبي
الحالة الاجتماعية: متزوج
شارك محمد لأول مرة في سباقات الفئة الاولى عام 2000 إلى جانب سعيد الطاير‚ وبعد عام أحرز لقب بطولة العالم لأول مرة ‚وكان فوزه عام 2001 ببطولة الامارات للأفشور الفئة الثانية‚ وفوزه في المركز الثاني في سباق اسرع زمن في كل من بطولة العالم للزوارق السريعة الفئة الأولى وبطولة العالم للأفشور الفئة الثانية على انه نجم في السباقات‚
وقد فاز خمس مرات في بطولة الجائزة الكبرى ووصل الى منصة التتويج 25 مرة وفاز 4 مرات بسباق اسرع زمن‚
الملاح: جين مارك سانشيز (فرنسا)
تاريخ الميلاد: 27 مارس 1961
مكان الميلاد: إس تي تروبير / فرنسا
مكان الإقامة: دبي
الحالة الإجتماعية: متزوج
بعد 10 سنوات من توقفه عن السباقات حقق جين مارك عودة باهرة في سباقات الفئة الأولى حيث صعد على منصة التتويج خمس مرات وأنهى موسم 2004 بحصوله على المركز الثالث لبطولة العالم‚
وكانت أول مشاركة له في سباقات الفئة الأولى عام 1984 إلى جانب دايدير بيروني في التجهيز اما كمتسابق فكانت أول مشاركه فاعلة له عام 1989 إلى جانب بيروني في كوليبري‚
عام 1989 انضم الى فريق رينبو الإيطالي وفي عام 1991 تحول إلى اكيليس موكور‚
وقد انضم الى فريق الفيكتوري عام 1993كميكانيكي ليصبح بعدها رئيس الطاقم في عام 1994‚ومن ثم اصبح سائق الفريق الذي يقوم بالتجارب‚
الملاك والإدارة
مالك الفريق: حكومة دبي
المدير المسؤول: خلفان حارب
مدير الفريق: جيا نفرانكو فينشر يللي
المواصفات الفنية
الطول: 12‚67 متر
العرض: 3‚75 متر
الوزن: 4800 كيلو غرام
المحرك: فيكتوري 712
الصانع: فريق الفيكتوري
الهيكل: كومبوزيت
«50» نيجوشياتور
قائد الزورق: كريس بارسوناج
تاريخ الميلاد: 5 مايو 1958
محل الميلاد: تشستر - بريطانيا
محل الإقامة: ليسكيرد - كورنوال
الحالة الاجتماعية: متزوج
شارك لأول مرة في سباقات الفئة الأولى في الموسم السابق كمالك وقائد حيث حصل على المركز الثالث في اول جولة له في لشبونة وكان من ضمن المراكز الستة الاوائل لثلاث مرات خلال الموسم السابق ‚ بدأ تعلقه بسباقات الزوارق من خلال سباقات الاوفشور ومن خلال عمله في الترويج والدعاية لهذه السباقات وكمنظم لسباقات الفئة الأولى البريطانية في الجائزة الكبرى بلايموث ‚
الملاح : راندي سيزم
تاريخ الميلاد : 6 فبراير 1956
محل الميلاد : ميسوري / اميركا
محل الإقامة : ميسوري
الحالة الاجتماعية : متزوج
شارك لاول مرة في سباقات الزوارق السريعة عام 1985 ومن ثم انضم الى فريق الفيكتوري كمدير عام في عام 1989 ‚ واستمر كذلك لعشر سنوات ‚ وفاز بلقب بطولة اسرع زمن عام 1994 ‚وحصل على المركز الثالث في السباق الرئيسي حيث حصد العديد من الالقاب قبل انضمامه الى علي ناصر واللذان حققا معا الفوز ببطولة اوروبا وبطولة العالم وبطولة اسرع زمن وذلك عام 1999 ‚ومن ثم عاد الى سباقات الفئة الاولى عام 2002‚2003‚2004‚ ويدير الان وبنجاح شركته الخاصة بالتقنية البحرية ‚
الملاك والإدارة
مالك الفريق: كريس بارسوناج - بريطانيا
مدير الفريق: بين شيرن
المواصفات الفنية
الطول: 13‚44 متر
العرض: 3‚69 متر
الوزن: 4800 كيلو غرام
المحركات: لامبورغيني سكام 8‚2 لترات V12
المُصِنِع: فيكتوري
الهيكل: كاربون فايبر كومبوزيت
«90» جوتن
قائد الزورق: كريستيان زابروسكي
تاريخ الميلاد: 20/ابريل/1973
محل الميلاد: اسكر / النرويج
محل الإقامة: اسكر / النرويج
الحالة الاجتماعية: متزوج
بدأ كمتسابق لفئة برو في الى جانب جورن وكانا ناجحين حيث حققا لقب بطولة النرويج على متن زورقهما ويلماكس ‚ هذا الموسم تحول الى سباقات الفئة الاولى وهو ميكانيكي سيارات متمرس وفي الاربع سنوات الماضية كان يدير ورشته الخاصة ‚
الملاح: جورن تاندبيرغ
تاريخ الميلاد: 15/مارس/1964
محل الميلاد: لارفيك/ النرويج
مكان الإقامة: لارفيك/ النرويج
الحالة الاجتماعية: متزوج
بدأكمتسابق لفئة برو في الى جانب كريستيان وكانا ناجحين حيث حققا لقب بطولة النرويج على متن زورقهما ويلماكس ‚ ومن ثم توجه جورن الى سباقات الفئة الاولى كملاح ‚
الملاك والإدارة
مالك الفريق: أندرياس أوف أوجلاند - النرويج
مدير الفريق: جان زابروسكي
المواصفات الفنية
الطول: 12‚25 متر
العرض: 3‚47 متر
الوزن: 4800 كيلو غرام
المحركات: ميركوري 1075 اس سي اي
المُصِنِع: مارين تكنولوجي
الهيكل: كومبوزيت
«2» فينيتا مارينا
قائد الزورق: جيسيب (بينو) تشيللوشي
تاريخ الميلاد: 29/ اكتوبر/ 1958
محل الميلاد: سيفيتا/ كاستيلانا / ايطاليا
محل الإقامة: روما
تحول في عام 2002 الى سباقات الزوارق السريعة بعد ان كان منشغلا في سباقات الدراجات النارية و الابحار ‚وحصل على المركز الثاني في بطولة ايطاليا الفئة الثالثة 2 ليتر وذلك في عامي 2003‚2004 ‚ ولاول مرة يشاركه في الفريق ماريو بيتروني وذلك لخوض سباقات الفئة الثالثة في بطولة العالم وسباقات الفئة الاولى في الدوحة‚
الملاح: ماريو بيتروني
تاريخ الميلاد: 18/ فبراير/1965
محل الميلاد: روما-ايطاليا
مكان الإقامة: روما-ايطاليا
كانت اولى مشاركاته في سباقات الزوارق السريعة عام 1990 من خلال بطولة ايطاليا للزوارق الفئة الثالثة 2 ليتر‚ وفي السنوات القليلة التي تلتها شارك في سباقات الفئة الثالثة 6 ليترات‚ وفي عام 1998 ركز على سباقات الفئة الثالثة 4 ليترات لينتزع لعدة مرات احد المراكز الثلاثة الاولى في بطولتي العالم وايطاليا ‚وفز في بطولة اوروبا عام 2002 وسوف يشارك لاول مرة في سباقات الفئة الاولى وذلك في الدوحة ‚
الملاك والإدارة
مالك الفريق: جيامباولو مونتافوتشي / دومينيكو سيريللي
مدير الفريق: ماريو اسبيرتو
المواصفات الفنية
الطول: 13‚02 متر
العرض: 3‚60 متر
الوزن: 4800 كيلو غرام
المحركات: لمبورغيني سكام 8‚2 ليتر V12
المُصِنِع: الفيكتوري
الهيكل: كومبوزيت
آخر 10 مشاركات
04-11-2005, 09:20:59 AM
زوارق العالم في أحضان مياه الدوحة
فرفوريشن 
العرض العادي
